Notre estuaire reste vulnérable : Notre motivation est intacte !

Publié le: 9 septembre 2010

Catégorie: Divers

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Un an après la fin du projet 4GAS, la motivation ne faiblit pas, les adhérents et sympathisants de notre association ayant bien conscience que l’estuaire restait vulnérable.

 

Le 25 juillet à Royan, jour de lancement du nouveau logo, et tous les week-ends d’août à Vaux, St-Georges et Meschers (voir l’album), nos militants ont tenu des stands et dialogué avec le public, mettant l’accent sur le retour toujours possible d’un projet SEVESO au Verdon.

  

Des adhésions et réadhésions ont été enregistrées ; nous avons vendu de nombreux logos et quelques tee-shirts « historiques ».

  

Beaucoup de questions sur le futur Parc Naturel Marin ont également été posées, cet été de travail a donc été très fructueux.

 

 

Rappelons qu’UPPT sera présente aux forums des associations de Vaux-sur-mer (25/09), Saint-Georges de Didonne (16 et 17/10) et Royan (23 et 24/10).

Un grand merci à nos militants qui ont pris sur leur temps estival.

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2 commentaires pour Notre estuaire reste vulnérable : Notre motivation est intacte !

  1. BOTTARO Jean dit :

    Je suis heureux de constater que je ne suis pas le seul à demander le doublement des voies SNCF jusqu’au Verdon
    (Commentaire n°1 posté par dorenlot).

    Non seulement cela serait très utile pour éliminer les gros camions de la RD1215, mais je vois aussi que cela est demandé pour
    un vrai service public de transport collectif pour les Médocains.

    Alors mesdames et Messieurs les Elus et dirigeants de la SNCF, quand allez-vous enfin désenclaver le Nord Médoc, et cela de
    façon responsable pour la sécurité et la santé des Médocains et dans le respect de l’environnement !

    Je serais heureux de m’entretenir avec la personne qui a publié le commentaire N°1.

    Jean BOTTARO – Castelnau de Médoc

  2. dorenlot dit :

     SNCF  BDX-POINTE DE GRAVE…  Après les travaux d’amélioration SNCF entre Bxstjean et Ravezies, + la nouvelle gare Mérignac-Arlac :bravo…. mais le temps de parcours bdx-le
    Verdon est augmenté(2h07)!!En conséquence,il est impératif de DOUBLER cette ligne( et d’assurer le trafic » permanent » jusqu’à la POINTE DE GRAVE:il y a des intéressés!)De plus,la route est
    parcourue par des camions qui portent….UN SEUL conteneur!……sur un train….COMBIEN?Autre remarque:les trains sont sales,peints » sauvagement »;anciens….par contre,sur la ligne
    Bx-Arcachon…ce sont des TER impeccables,modernes…et pourquoi?…….les usagers y seraient-ils plus influants,plus « élégants »?.Bien souvent,je voudrais utiliser la ligne Bx-pointe de Grave
    mais ces conditions me retiennent….et pour dégager le Médoc,il faut une ligne SNCF digne de ce nom.Messieurs de la SNCF,du Conseil Général,élus de TOUT le Médoc,faites le nécessaire pour cette
    cause indispensable et d’avance:merci.Salutations.

    Méthanier : NO PASARAN…..mais trains du Médoc : PASARAN !!!!!!!!