Un commentaire pour Réunion thématique CPDP

1. anonyme dit :

   26 septembre 2007 à 11 h 50 min

   Que penser du fait que la ligne SNCF qui relie Bordeaux à Soulac vient d’être refaite à grands frais en 2005/2006 et qu’elle reste une des très rares lignes éléctrifiées du RFF (Réseau Ferré de France) malgré un débit (passager et marchandises) ne justifiant que des locomotives tractrices à moteur diesel, infiniment moins couteuses en infrastructure, en cout de fonctionnement et en entretien? Voies entiérement refaites, pont de Soulac (Grande Combe) surélévé (mais si , c’est possible !), passages à niveau consolidés, etc ….  voilà des dépenses somptuaires pour 2 ou 3 trains par jour pendant la période estivale. Tout ceci ne laisse-t-il pas supposer une connaissance par les pouvoirs publics du projet méthanier depuis plus longtemps qu’on ne nous le laisse croire?