Attention, le projet de terminal méthanier n’est toujours pas enterré. Les jours derniers nous ont apporté de bonnes nouvelles. Mais, comme le dit Didier Quentin dans son communiqué, « nous avons gagné une bataille mais pas encore la guerre et il faut continuer le combat ».

Certes, le gouvernement s’oppose à la prolongation de la convention entre 4Gas et le PAB. C’est une très bonne nouvelle car, sans convention avec le PAB, 4Gas ne peut demander ni autorisation d’exploiter ni permis de construire.

Le projet n’est cependant pas abandonné ; de multiples pressions s’exercent pour que le gouvernement revienne sur sa position : protestations de M. Juppé et M. Darcos, protestations de la Chambre de commerce et de la CGT ; menaces de M. Jonkman, directeur de 4Gas France, de porter l’affaire devant les tribunaux. Tous voudraient faire croire que la prolongation de la convention allait de soi et que M. Bussereau aurait agi de manière arbitraire.

Or, la convention de réservation entre le Port de Bordeaux et 4Gas prévoit explicitement que le renouvellement ne se ferait que « si la nature et l’importance des difficultés rencontrées le justifiaient ». Les difficultés, c’est bien 4Gas qui les a créées en présentant sur un site inadapté, un dossier tellement indigent et incomplet qu’il a été déclaré irrecevable par le préfet de Gironde en décembre dernier, ce qui a obligé la société à refaire ses dossiers et donc à prolonger la durée des opérations.

M. Jonkman a indiqué que 4Gas désirait poursuivre son projet au Verdon. Le président du conseil de surveillance, M. Sandraz, estime que le port dispose de suffisamment de terrains pour pouvoir accueillir le projet de terminal méthanier. La rénovation de l’appontement figure toujours dans le projet stratégique du port qui a été approuvé par le conseil de surveillance d’avril dernier.

Depuis déjà plusieurs mois, 4Gas travaille sur de nouveaux dossiers de demande d’autorisation d’exploiter et de permis de construire. Il a décidé de re-localiser son projet de terminal sur un site un peu en retrait du précédent. Cela lui permettrait de faire croire qu’il tient compte des critiques qui ont motivé le rejet de son dossier par les services de l’Etat. Pour obtenir les autorisations nécessaires, 4Gas doit signer une nouvelle convention avec le Port.

Le projet ne sera donc définitivement abandonné que lorsque 4Gas aura décidé de le retirer ou que le GPMB aura décidé de refuser définitivement toute autorisation de concession d’occupation de terrains pour la société 4GAS.

Par ailleurs, le recours déposé devant le Tribunal Administratif de Bordeaux par notre association, aux côtés de la mairie de Soulac, de Royan et de Saint Georges et de particuliers résidant au Verdon sur mer, n’a pas encore été jugé et ne le sera pas avant l’automne. Il porte précisément sur la convention de réservation entre 4Gas et le Port de Bordeaux.

Vous le voyez, les choses sont complexes. Et même si nous avons des raisons de nous réjouir, ne désarmons pas par excès d’optimisme car même si nous sommes sur la bonne voie, nous n’en sommes pas encore au bout.

Merci de relayer cette information à toutes les personnes intéressées par notre combat. Ne pas hésiter non plus à continuer à signifier par mails ou courriers notre refus aux quelques élus ( A.JUPPE, X. DARCOS notamment) qui continuent à distiller à travers la presse, leur mépris des habitants et des entreprises des deux rives.